HUD测试方案

概述

HUD（抬头显示）技术在智能驾驶中扮演着重要角色，能够将关键信息直接投影到驾驶员视线范围内，提升驾驶安全性与便利性。然而，HUD技术的性能与实际应用存在一定的差距，需要通过测试来验证其性能。研鼎科技专注于智能座舱视觉技术领域，推出了行业领先的 HUD（抬头显示）画质测试系统，该系统全面覆盖光学性能验证。在当前智能汽车飞速发展的时代，HUD 技术对于提升驾驶体验与安全性至关重要，研鼎科技的测试系统应运而生。系统配备了整套先进的测试设备，搭配自动化控制软件和算法软件，功能强大且高效。其能精准测量虚像距离、下视角、亮度、对比度、色域覆盖率等几十种符合国标要求的测试项目，确保测试结果的准确性与权威性。凭借对各项关键指标的精确把控，可全面评估 HUD 的画质表现。目前，研鼎科技已凭借此系统为多家主机厂、检测机构提供了标准化测试方案。在 AR - HUD、WHUD 等创新技术商业化落地进程中发挥了关键作用，有效加速了这些前沿技术从研发到实际应用的转化。无论是助力主机厂优化产品设计，还是帮助检测机构严格把关产品质量，研鼎科技的 HUD 画质测试系统都展现出卓越的性能与价值，成为推动智能座舱视觉技术进步、保障行业健康发展的重要力量。

详细介绍

为什么要测试 HUD

HUD（Head-Up Display）抬头显示系统是一种以驾驶员为核心的人机交互界面技术，通过将时速、导航等关键驾驶信息直接投射到挡风玻璃前方，让驾驶员“眼不离路”即可获取信息，从而显著提升驾驶的安全性与便捷性。

市场主流HUD类型：

C-HUD（Combiner HUD）：通过独立透明反射片成像

W-HUD（Windshield HUD）：直接在挡风玻璃上成像

AR-HUD（增强现实HUD）：将虚拟信息与真实环境融合，实现沉浸式显示体验

HUD显示质量面临的核心挑战：

虚像位置与焦距不合理：会导致视觉疲劳、识别效率下降

挡风玻璃结构引发重影：影响图像清晰度与辨识度

亮度与色彩识别度不佳：驾驶环境变化（强光、背光、夜间）会严重影响显示效果

虚像畸变与比例偏差：扭曲变形会影响HUD内容真实性与使用体验

研鼎科技 HUD 显示测试整体解决方案

研鼎科技基于丰富的图像质量分析经验与对车规标准的深入理解，打造出一套高度自动化、可扩展的HUD虚像光学特性检测平台，全面支持HUD产品的研发验证、量产质控与图像优化。

核心优势亮点：

1. 高度还原真实车辆使用场景

配备25°–70°自动旋转挡风玻璃支架，真实模拟不同车型玻璃倾角

支持多车型挡风玻璃快速替换，兼容性强

2. 三轴运动+多角度调节系统

光机模块支持XYZ三轴直线移动

实现±5°俯仰、偏航、滚转的微角度调节，满足不同视角和装配误差模拟需求

3. 自动化高精度测量平台

采用亚毫米级高精度位移模组（±0.01mm）与角度调节系统（精度优于0.1°）

搭配成像亮度计、色度计与CCD模组，实现FOV视角、VID虚像距离、Eyebox等参数的精准测量

4. 全面覆盖关键测试指标

设备	型号	功能
研鼎HUD测试自动化台架	-	安装HUD光机，风挡玻璃，亮度计的载具平台
研鼎HUD虚像板	-	虚像距离验证、光机位置辅助摆放
研鼎成像色度计、光度计	-	拍摄虚像，采集图片
研鼎分析软件	RIQA V2	支持HUD相关标准测试项的数据分析（视场角、左视角、下视角、虚像距离、重影、畸变、双目视差、旋转、MTF、亮度、亮度对比度、亮度均匀性、色域覆盖率）

5. 专业软件分析系统RIQA，具备如下功能：

自动化采集与测试任务编排

多项目并行测试与批量数据处理

可视化结果分析与对比

测试报告自动生成

支持产品全生命周期追溯与数据导出

6. 模块化设计，灵活升级

软硬件皆采用模块化架构，支持后续扩展高分辨率测头、AR-HUD特性模块、标准化适配夹具等

满足客户多样化研发、量产质控及定制需求

7. 标准与适配性

完整支持 SAE J1757-1、SAE J1757-2、ISO 15008 等车载显示光学国际标准

可适配多种HUD装配方式与整车测试需求，助力客户实现从研发验证到量产测控的一体化流程闭环

如果您对我们的汽车抬头显示HUD光学特性测试方案感兴趣或有任何疑问，请随时通过邮件联系我们的销售团队：sales@rdbuy.com。我们将竭诚为您提供详细的咨询和服务。