JTT 1524-2024 营运车辆全景环视系统技术要求和试验方法

概述

JT/T 1524-2024《营运车辆全景环视系统技术要求和试验方法》是交通运输行业现行标准，2024-11-08 发布、2025-06-01 实施，首次系统规范营运车辆全景环视（AVM）的功能、性能、安装与测试方法。

一、标准基础信息

标准号：JT/T 1524-2024

发布：2024-11-08

实施： 2025-06-01

归口：全国道路运输标准化技术委员会

适用：营运客车、货车、汽车列车等的全景环视系统

核心定位：统一技术与测试依据，提升营运车辆盲区安全

二、核心技术要求

1. 性能要求（关键指标）

项目	指标要求
系统启动时间	≤15s
系统延时	≤0.35s
视图切换延时	≤0.5s
输出显示帧率	≥25fps
画面对称性/亮度均匀性/清晰度	对称性：夹角＜5° 偏差＜3% 亮度均匀性:最亮与最暗的亮度差≤25% 清晰度：全景视图≥100LW/PH 单视图≥200LW/PH
拼接损失宽度	拼接损失总面积≤0.7㎡ 0.3m 高处＜0.5m 1m 高处＜0.5m
拼接错位	沿车长/宽方向拼接错位量≤总长/宽度的3% 拼接错位长度＜0.3m
拼接缝隙（色差）（CIEDE2000）	≤20
拼接重影	≤1 个

2. 功能要求

M/N 类营运车辆：360° 全景无盲区

汽车列车：允许 **270°+270°** 组合覆盖

右转盲区：必须识别行人 / 非机动车并预警

左转盲区：推荐配置

预警响应：TTC≤2.4s（非机动车 15km/h 通过 5m 弯道）

静态辅助线：距离标尺误差 **＜10%**

动态轨迹线：实时匹配转向角，轨迹误差≤限值

多视图切换（全景 / 前 / 后 / 左 / 右 / 局部放大）

系统自检与故障报警

图像拼接无明显断裂、重影